ნაგებობა
მომაბეზრებელი მანქანა არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია თხელი ფურცლები. მისი სტრუქტურა ძირითადად მოიცავს ფრჩხილს, სამუშაო მაგიდაზე და დამაგრების ფირფიტას. სამუშაო მაგიდა მოთავსებულია ფრჩხილზე. სამუშაო მაგიდა შედგება ბაზისა და წნევის ფირფიტისგან. ბაზა უკავშირდება დამაგრების ფირფიტას. ბაზა შედგება სავარძლის გარსისგან, კოჭისა და საფარის ფირფიტისგან. სავარძლის ჭურვის შესვენების შიგნით, დასვენების ზემოდან დაფარულია საფარის ფირფიტა.
გამოყენება
გამოყენებისას, კოჭის ენერგია ხდება მავთულის საშუალებით, ხოლო ელექტროენერგიის ენერგიის შემდეგ, წნევის ფირფიტა გრავიტაციულად ხდება, ისე რომ გააცნობიეროს წნევის ფირფიტა და ბაზას შორის თხელი ფირფიტა. ელექტრომაგნიტური ძალის დამაგრების გამოყენების გამო, დაჭერის ფირფიტა შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა სამუშაო ნაწილის მოთხოვნებში, ხოლო გვერდითი კედლების მქონე სამუშაო ნაწილის დამუშავება შესაძლებელია.
კლასიფიკაცია
მომაბეზრებელი მანქანა არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია თხელი ფურცლები. მისი სტრუქტურა ძირითადად მოიცავს ფრჩხილს, სამუშაო მაგიდაზე და დამაგრების ფირფიტას. სამუშაო მაგიდა მოთავსებულია ფრჩხილზე. სამუშაო მაგიდა შედგება ბაზისა და წნევის ფირფიტისგან. ბაზა უკავშირდება დამაგრების ფირფიტას. ბაზა შედგება სავარძლის გარსისგან, კოჭისა და საფარის ფირფიტისგან. სავარძლის ჭურვის შესვენების შიგნით, დასვენების ზემოდან დაფარულია საფარის ფირფიტა.
შემადგენლობა შემოღებულია
1. სლაიდერის ნაწილი: მიღებულია ჰიდრავლიკური გადაცემა, ხოლო სლაიდერის ნაწილი შედგება სლაიდისაგან, ნავთობის ცილინდრისა და მექანიკური ჩამკეტი შესწორების სტრუქტურისგან. მარცხენა და მარჯვენა ნავთობის ცილინდრები ფიქსირდება ჩარჩოზე, ხოლო დგუში (როდ) მოძრაობს სლაიდს ჰიდრავლიკური წნევის საშუალებით ზემოთ და ქვევით, ხოლო მექანიკური გაჩერება აკონტროლებს რიცხვითი კონტროლის სისტემას მნიშვნელობის შესწორების მიზნით;
2. სამუშაო მაგიდის ნაწილი: ღილაკის ყუთის ოპერაციით, საავტომობილო მანქანას უბიძგებს მასალის ჩამკეტი, რომ გადაადგილდეს უკან და უკან, ხოლო მოძრაობის მანძილი აკონტროლებს რიცხვითი კონტროლის სისტემას, ხოლო მინიმალური მოსმენით არის 0.01 მმ (წინა და უკანა პოზიციებზე არის ლიმიტის კონცენტრატორები);
3. სინქრონიზაციის სისტემა: მანქანა შედგება მექანიკური სინქრონიზაციის მექანიზმისგან, რომელიც შედგება ტორსიის ლილვისგან, სვინგის მკლავისგან, ერთობლივი ტარებისგან და ა.შ., მარტივი სტრუქტურით, სტაბილური და საიმედო შესრულებით და სინქრონიზაციის მაღალი სიზუსტით. მექანიკური გაჩერება რეგულირდება ძრავით, ხოლო რიცხვითი კონტროლის სისტემა აკონტროლებს მნიშვნელობას;
4. მატერიალური ჩამკეტის მექანიზმი: მატერიალური ჩამკეტი გამოწვეულია ძრავით, რომელიც ორი ხრახნიანი ღეროზე მოძრაობს სინქრონულად გადაადგილებისთვის ჯაჭვის ოპერაციის გზით, ხოლო რიცხვითი კონტროლის სისტემა აკონტროლებს ჩამტანის ზომას.
პოსტის დრო: APR-25-2022